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前一阵子王者军团的小编给大家分享了，美规路虎揽胜的分享，今天王者军团的小编就带大家带来17款欧版柴油路虎创世短轴报价的相关信息，这5座的豪华型SUV给小编我留下了非常深刻的印象，17款欧版柴油路虎创世短轴有一个绝妙的配置，这个配置别的车中基本是看不到的，那就是前排扶手，这种扶手用过的虎友都知道在跑长途或者其他长距离的行进中非常的舒服，可以有效减少驾驶疲劳。
17款欧版柴油路虎创世短轴
当17款欧版柴油路虎创世短轴在山路上驾驶时，手感沉稳的转向手感以及线性的转向反应让人心生感慨，告别了老款车型那种开着装甲车的感觉，开过老款揽胜的你，在心里会忍不住想用“灵动”这样的字眼来形容新一代的车型。全时四驱系统通常会以相对平衡的状态分配前后扭矩，让它在公路上的表现更好，在狭窄的山路弯道上，17款欧版柴油路虎创世短轴的循迹表现与老款产品完全拉开了差距，这应该是有史以来，在山路弯道上让人最有信心的路虎揽胜。
17款欧版柴油路虎创世短轴21寸轮毂
当然，对于身高2米左右的17款欧版柴油路虎创世短轴而言，在弯道中对车身姿态的控制和稳定离不开空气悬架系统的功劳，这套系统在17款欧版柴油路虎创世短轴车型上是标准配置，这套系统结合车辆传感器信息，针对四个车轮各自进行调节。这套系统的用武之地不仅仅在操控方面，它可以很好的过滤和吸收路面的颠簸及起伏，让车辆在铺装路面上行驶的舒适性大大提升。
对于车内的驾驶者而言，上面这些底盘方面的变化，也许听起来复杂难懂又晦涩，直接通过全地形操控系统驾驶模式选择自己想要的风格可能更容易些。17款欧版柴油路虎创世短轴提供了多种选项，车辆的转向系统、发动机及油门踏板的响应特性、变速箱的换挡逻辑、自适应悬架系统的阻尼设定都会根据不同的模式进行调整，驾驶者不需要关心过程，只管享受结果就好。
17款欧版柴油路虎创世短轴多功能方向盘
从公路的试驾感受而言，这是迄今为止公路性能最好的路虎揽胜，发动机和变速箱匹配亲密而默契，让这么一台像犀牛一样重的车开起来平顺而轻快，完全不会显得笨重，操控也灵活顺手了许多。
17款欧版柴油路虎创世短轴配置：黑撞顶，氙灯led，21寸钻石轮，环车影像，电吸门，前座椅通风加热，按摩，后座椅通风加热，四区空调，雷达测距，二代地形反馈，，黑色钢琴漆，英国之宝825高级音响，方向盘加热，22项主副驾驶电动调节，车道偏离预警，二排隐私玻璃，二排座椅六项电动调节，电动全景天窗。
超大的后排空间
在外观方面17款欧版柴油路虎创世短轴看起来显得十分方正，有着典型路虎揽胜车系的外观设计风格语言，和同价位的车型相比，它具有更大的尺寸，虽然坦白来讲17款欧版柴油路虎创世短轴的硬朗外形设计并不是现在的主流，但是却依然吸引了很多的人。
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本车报价135万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
