17款欧规行政创世短轴汽油版

17款欧规行政创世短轴汽油版148万，配置 led日间行车灯，二十二寸刀锋轮，360环车影像，抬头显示，智能卡，电梯门，黑色钢琴漆内饰，方向盘加热，车道偏离预警，20项座椅调节，牛津打孔真皮座椅，前座椅通风加热，按摩，前冰箱，后排隐私玻璃，电动全景天窗，后排娱乐，后排座椅通风加热，按摩，14项座椅调节，四区空调，黑色鹿皮顶，825高级音响，脚感电尾门

      17款欧规行政创世短轴汽油版长宽高：5000,2073,1874 轴距：2922

整车重量(Kg)2256

车身材质：铝

油箱容积(L)：104

行李箱容积(L)：694，最大容积(L)：1943

发动机：3.0T 340匹马力 V6 机械增压

变速箱：8挡手自一体

最高时速(Km/h)：209

官方0-100Km/h加速(s)7.4秒

标准油耗：市区13.6L/高速8.5L

谈起路虎的铝车身可以追溯到1948年第一辆原型车，当时处于战后复苏(第二次世界大战)的英国十分缺乏钢材，而战争时期的飞机制造业大大带动了铝合金制造业，致使那时的铝材很丰富，所以当时的铝车身可以说是不得已而为之。数十年后的今天，全铝车身作为轻量化技术搭载于第四代揽胜上，为车辆带来了一个良性影响——良好的操控表现和燃油经济性的提高。

全铝车身最直接的影响就是减重。单纯从车身方面讲，全新揽胜的车身相对同等强度的钢结构车身轻180kg，加上内饰件和动力总成等部件，整车减重最多达到420kg，相当于5名成年人的重量，由此带来的节油减排效果非常显著。

由于铝合金材料对热较敏感，如果使用传统焊接工艺连接车身部件，会存在材料强度下降的问题，而且由于受热易变形，全铝车身拼合尺寸精度也不易控制。所以，17款欧规行政创世短轴汽油版全铝车身不使用焊接工艺，以铆接来代替点焊，并且以胶合工艺来提高各部件的连接强度。同时胶合工艺还有助于提升车体的密封性。

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本车报价148万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。