路虎怎么样

路虎怎么样？买路虎的人为什么一直都很多呢？据数据统计，2019年上半年路虎品牌累计销量为37826辆辆，其中进口车型销量为21917辆。合资车型中最便宜的路虎发现神行销量破万，揽胜极光半年累计销量只有2800多辆。虽然6月份环比销量全系几乎都出现大幅度上涨，但是相比往年同期，路虎销量还是出现不小幅度的下跌，曾经是“每个男人的梦想车型”。

虽然路虎品牌的影响力和销量是“公认”的下滑了，但是路虎也同样有过人之处，并且目前来说还是难逢敌手，就是它的车型颜值。对很多网友来说世界上只有两种SUV，一种叫路虎，一种叫其它。路虎的风格设计目前来看，除了恶意模仿和抄袭，风格鲜明独树一帜，没有产品能够和它真正的同台竞赛取代它的地位。所以如果光看脸，还是会有人支持路虎为之买单的。

而且路虎品牌目前车型口碑两极化，入门级车型，比如极光、发现神行或者定位稍高一点的揽胜星脉，这些产品销量和口碑表现不佳，但是在“超豪华”领域，路虎还是牢牢占据一席之地。靠的就是揽胜这款车型，虽然售价不菲，但是买揽胜的人绝对觉得物超所值，不管是外观还是内饰以及配置的丰富程度，还有实际越野能力表现，揽胜在同级别竞品中的综合得分出色，口碑测评表现也更佳。唯一遗憾的是，揽胜的高价限制了它的受众群体小，自然会限制销量数据表现。

这个越野能力表现主要是和一众城市SUV相比，揽胜或者揽运不管哪一款车都是有绝对超乎同级车型的驾乘体验。不仅外表豪气，精致奢华，全地形适应系统等配置的搭载以及多种路况模式选择，让这款车适用范围极广，白天能陪你野外肆意，晚上洗干净车能载你去参加各种奢华酒会，并且毫无违和感。

路虎目前虽然销量不高，但是还有一个优势比较明显，就是车型的性价比很高，尤其是极光、神行和星脉这几款产品，销量表现不出色，终端优惠力度就加强，星脉入门版车型甚至跌破50万还有的谈，价格的拉低无形中让这几款产品的性价比走高，对比同价能买到的竞品配置来看，路虎旗下的车型显而易见更值。所以很多人短时间不考虑换车，更追求性价比和驾乘舒适度的消费者，都会权衡再三选择路虎。

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