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小编曾经拿18款路虎揽胜行政黑色和卡宴的内部空间进行对比，对比后发现，虽然卡宴的个头小上了一些，但是辆车的后排空间差距并不算大，反而是前排，18款路虎揽胜行政黑色的前排比卡宴的前排要出众的多，特别是18款路虎揽胜行政黑色的指挥官座椅，实用性远远超过了卡宴，而且在坐上去的以后会有一种高高在上的感觉，十分收到虎友们的欢迎。
18款路虎揽胜行政黑色
18款路虎揽胜行政黑色配置：滑动全景，双液晶触屏中控台，19轮，LED大灯，液晶仪表，雾灯，智能卡，脚感电尾，二代地形，电吸门，方向盘加热，10项电动座椅调节带记忆，真皮座椅，电动折叠后视镜，380瓦英国之宝高级音响13个扬声器，防炫目内外后视镜，三区空调，倒影。
18款路虎揽胜行政黑色后备厢的容积非常大，常规的摄影器材对于揽胜来说完全不叫事儿，轻轻松松就全搞定了，而且这还是在后排座椅没放倒的情况下，放倒后容积可以达到2099L。而且想要放倒揽胜的后排座椅也非常简单，只需如上图两步即可。唯一的遗憾就是后备厢不具备电动关闭功能，这可有些对不起揽胜的身价。
18款路虎揽胜行政黑色的多功能方向盘
最后再来谈一谈揽胜钥匙的“神奇”功能吧！这把钥匙除了能解锁、上锁之外，还有一项特殊功能：可以遥控空气悬挂进行升降调节。动力方面，这辆揽胜搭载了3.0机械增压发动机，性能强悍。匹配的8速手自一体变速箱平顺性依然非常出色。不过油耗并不惊人，在我们这几天的试驾过程中，行车电脑记录的平均油耗为13L/100km。说实话，仅从静态方面来评判揽胜的好与坏我自己也觉得有些无趣，但是作为一辆售价如此昂贵的豪华SUV，外在的东西还是非常重要的，更何况揽胜也并非一台纯粹的驾驶机器。从如今的销量来看，揽胜由内而外散发的强大气场已经感染了许多男性消费者，它已经成功了。
18款路虎揽胜行政黑色超大的驾驶空间
但经过深度剖析、横向对比来看，这台揽胜3.0机械增压版高达119万的售价性价比非常的高，目前能够在价位和动力方面与其抗衡的对手就要属保时捷 Cayenne Turbo了。而且保时捷向来都不会有什么优惠，Cayenne Turbo自然也是如此，再加上本身配置并不高，还要选装一大堆配置，整体价位已经超出220万，高出揽胜不少。即便如此，要想拥有Cayenne Turbo也得需要等半年的时间，我从北京某经销商了解到，目前卡宴全系车型当中只有Cayenne S有少量现车，所以我建议Cayenne Turbo还是算了吧！
18款路虎揽胜行政黑色的19英寸轮毂
从18款路虎揽胜行政黑色的尺寸上我们可以看出，越野是他的强项，他的全地形通过性能非常的强悍，而且他的舒适度非常的高，完全不输给轿车，因此18款路虎揽胜行政黑色的城市通勤也非常好。
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本车报价119万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
