2019路虎揽胜最终改装详解

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一.2019路虎揽胜改装有哪些不同

2019路虎揽胜最终改装详解

外观方面:2019路虎揽胜改装后,它的整体轮廓与第四代车型相比并没有太大的改变。当然,也不能说它完全没有带来任何的新鲜感,毕竟大部分细节都经过了重新的设计。比如,较之于老款车型,它的前脸线条更加饱满,中网格栅的尺寸加大了一点,中网格栅条也更加细密。与此同时,前大灯组的外形也采用了新的设计风格,采用了更多棱角的边缘增强了锐利感。此外,全新的前包围明显时尚了许多,雾灯区域在重新设计的同时,加入了更为醒目的镀铬装饰件。

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内饰方面:车内还是家族一贯奢华,各种真皮实木金属材质可供选择,除了设计带来的视觉提升外,改装后的2019路虎揽胜做了明显的改善工作,还运用了更加丰富的材质来提升质感,虽然现在说不上有多豪华,但至少跟它一百多万两百万的价格是相符的。

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配置方面:2019路虎揽胜后的的原厂轮胎很普通,马牌,20英寸轮圈,胎壁硬,偏公路行驶多些,对于越野适性有一定的负面作用。海外版本可装备21英寸轮圈,国内估计没得可选。换一套大扁平比的越野轮胎应该会更舒服一点,等着看高级玩家的改装案例。

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动力方面:我从来没开过动力输出如此均匀的车,车辆加速度完全跟你脚下的油门幅度相吻合,永远响应及时,可以说性格超级随和,根本不需要适应,因此这辆劳斯莱斯行驶起来总是平稳柔和,听不到发动机转速也没有到换挡的感觉,仿佛一辆调校完美的电动车。

二.2019路虎揽胜改装升级了那些配置?

2019路虎揽胜的改装很少提技术层面的内容,这次没介绍四驱系统,但是王者军团的小编可以明显感觉到2019路虎揽胜改装后在这方面有了足够的升级,可以推测中央差速器是电控多片离合器结构,后桥主动分配扭矩应该不成问题。途中没遇到高难度路况,车轮只是偶尔失去抓地,系统反应迅速,车轮打滑现象极为轻微,毫无难度可言,爬坡稳稳的。

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三.2019路虎揽胜优缺点

2019路虎揽胜改装后在乘坐空间方面,以身高1.85米的体验者为例,在调节好适合的驾驶坐姿后,前排头部有一拳空间剩余;保持前排座椅的调节不变,同样的体验者坐在后排上,只有两指的头部空间和一拳的腿部空间,这样的表现在同级别车型中并不算突出,属于主流的水平。实际上,它的乘坐空间相对上代车型没有实质性的变化,毕竟轴距增加有限。至于储物空间,它的后备厢尺寸较上代车型的有所增大。

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