19款路虎揽胜提车感受

19款路虎揽胜车确实受到了很多车主的钟爱，很多已经提车了的车主，都是赞不绝口，来听听车主的真心话!

优点：最满意就是指挥官座椅，很舒服，视野好，长途开着不累。最后还因为他是一辆揽胜，男人都需要一辆揽胜，因为他能带你越过每一道坎，哈哈。

缺点：最不满意的就是，我提的急，买贵了。其次就是冷车启动有点响，新车还是有味道，完全人肺除味噢。

空间：通常就我一个人开，所以空间无限大，哈哈。偶尔作后排享受一下，后排比揽运大很多，空间优势相当明显了，我188，前后都是毫无压力。桃木储物格还是不错的，储物空间也够用，男人东西少，所以必须够用了，放行李，放东西，心里感觉还没我的汉兰达大，最多也是差不多吧，反正还是那句话，肯定够用。

动力：动力起步还是觉得一般，但是肯踩还是有推背感，过了30，油门开着最舒服平顺，信心百倍，动力源源不断。偶尔遇到让你冒火的车子，超个车，拼个加速也不会让你恼火。当然论动力有钱上5.0T最牛逼了，无需解释，前面1-2档有顿挫感，后面换挡都比较平顺，尤其刚起步，30码左右，丢油门，相当明显。不丢油门就好多了，市区堵车，跟车还是有点遭罪，所以acc自适应巡航，如果原车没有，那么一定要加的。

操控：方向盘轻，手感还行。过弯还是别过60，后排会歪掉。高速稳妥，直线最舒服。二代地形是精华，各种路况点亮auto，省心好开，不掉价，比某些自适应底盘还有销量榜上的空悬更舒适有任性。当然宝马硬是为了运动驾驶乐趣，奔驰是为了优雅。所以我选择揽胜，你开了就懂了喂。底盘悬架都觉得很好，冲着这个来的，而且他是揽胜，上升下降速度都算快的，比某些品牌强点。

油耗：油耗不错，那是相当的不错，都说买揽胜了，油耗根本不会考虑。我必须也要假装我根本不会考虑油耗，免得脱了揽胜后腿，城市路段尤其拥堵路段，还是比较耗油，不够还是很能接受，这么大个车，正常范围是关键，高速路段开着空调，动力源源不断，油耗可以算得上经济实惠了，这个确实是在意料之中的。

舒适性：前面说了舒适性，这个给五星，除非你苛求操控，非要和紧凑的X5比操控，那也是你自己找不自在。正常驾驶基本满意了，爱他就夸夸他吧，毕竟我已经买了，哈哈哈哈，座椅舒适性必须给满分，第一坐着舒服这是废话，关键坐姿高，视野好，很多人是因为指挥官座椅带来的这种一览众山小的感觉所征服。

外观：外观不错，感觉比18好看，个人感觉18变得更圆润秀气了。因为18，所以17外观居然可以勉强5星了。不够18揽运外观真是比17好看太多了。内饰：内饰不错，手感材质同价位的表现上游，英式豪华，哈哈。

为什么选这款车？车主说到：本来是奔着揽运去的，因为想着经常我一个人开，想有点驾驶乐趣，要不感觉自己像个司机一样太没劲，其次觉得揽胜有点臃肿有点长。但是试驾完之后停在揽胜旁边，瞬间发现没有对比就没有伤害，看来很多时候都是有利有弊的，后来想行政有标准轴，干脆就来个标准轴不就可以一举两得了。后来果断选择了揽胜行政标准轴，然后改装升级了高级配置。

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