新款路虎揽胜安全性能怎么样？

精益求精并做到稀世豪华无与匹敌的高度，全铝合金车身的应用必不可少，其大大增强车辆的驾控性能及灵敏度，同时进一步有效地降低油耗及二氧化碳排放，一举两得的上上策。对于钱，富人已不作过多关心，安全才是最宝贵的东西。新款路虎揽胜在欧洲最权威的汽车安全测试机构——Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布的碰撞测试结果中荣膺5星评级，而行人安全保护项目中是有史以来最高分之一。

新款路虎揽胜和运动版均共用同一个平台打造而来，但两者实质上有着75%部件是不同的，这说明了这两款车并不单止是在外形上仅有差别。引领了独特的越野风格和生活态度，揽胜把豪华舒适与硬汉越野并非不可兼得的概念化为现实可用，这也是路虎品牌这么多年以来吸引着一茬又一茬消费者的神奇魔力之一。

在换挡旋钮的后方就是越野系统控制区，全地形反馈系统可根据不同路况选择不同模式来应付多种困难路况，揽胜上还设有AUTO自动模式，以每秒100次的频率发射雷达波，以分析出当前路况进而选用合适的行驶模式。此外，陡坡缓降等越野神器自然也出现在新车上。

游山玩水一揽胜景才是各位车主的心之所向，既然购入绝不满足于城市通勤和仅沉溺于后排享受，而是一定会选择去驾驶，去感受陆上飞驰的澎湃激情。揽胜汽油版就有3.0SC V6低/高功率版和5.0SC V8低/高功率版，再加之还有插电式混合动力车型。

据说SV Autobiography这是有史以来最厉害的揽胜，它的5.0SC V8机械增压发动机是从揽胜运动版SVR和捷豹F-Type R那里借回来的，推动庞然大物简直是游刃有余。

在不久前举办的捷豹路虎科技节上，捷豹路虎全球CEO表示，自2020年起捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化。由此我们可以预见，插电混动系统未来将会是揽胜的主打动力，有“油老虎”之称的大排量V6、V8引擎将逐渐离揽胜远去。

传动系统均匹配ZF的8速手自一体变速箱，由于其齿比非常紧密，甚至在调教上完全借鉴了捷豹的风格。据悉，换挡几乎察觉不到，而每次换挡完成仅需200毫秒，要知道这比人体平常心跳速率还要快了将近4倍的速度，不夸张的说揽胜做到这个点已经达到了SUV的顶端。

了解更多新款路虎揽胜安全性能怎么样？相关路虎揽胜、揽运、发现系列车型选购、改装、用车、维修保养等问题请添加王者军团微信 wzss113 (长按复制)获取。